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杭州地铁二期建设规划新增良渚站

分类:旅游及农家乐资讯 作者: 来源: 发布:2013-12-21

     

                               地铁2号线二期拟新增良渚站 地铁6号线一期去掉周二路站 

  今天,有两个关于地铁二期建设规划的新消息要告诉大家(注:地铁二期包括4条线路,分别是2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期,计划2019年底前全部建成)。

  一是,地铁2号线二期线路可能有变动,杭州市有关部门正在酝酿再增加一个站点——良渚站,使2号线二期由原来的11.2公里延长到12.8公里;

  二是,地铁6号线一期工程(之江双浦镇站到丰北站)可行性研究报告,日前通过专家评审,经过专家实地踏勘,拟去掉之江地区的周二路站,使6号线一期由原来的20个站点缩减到19个站点。

  这两条地铁线,杭州市都打算引进投资方来建设,目前相关工作包括初步设计等都在抓紧进行中,争取明年上半年开工。

  其中,2号线二期,计划2017年底投入试运营。

  6号线一期,计划2019年建成试运营。

  

地铁2号线二期 

  新增良渚站的具体位置——现东西大道和古墩路交叉口 

  2号线二期,按照今年6月底国家发改委的批复,是从丰潭路站建到新良路站,共8个站点。

  杭州地铁集团说,一开始杭州上报的材料中,其实是从丰潭路站到良渚站,共9个站点。国家发改委后来之所以“删除”了良渚站,是因为当时良渚站的规划用地性质不符合轨道建设要求。

  但最近杭州市正在进行城市总规的调整,考虑到良渚站周围的开发强度等实际情况,把这里的用地性质调整了。这一调整,使得良渚站的规划用地性质和轨道建设用地要求相匹配,于是最近良渚站的建设重新提上了议事日程。

  良渚站的具体位置,在余杭区的现东西大道和古墩路交叉口,距离良渚君澜假日酒店直线距离2.3公里。

  杭州市有关部门认为,地铁2号线二期建到良渚站,将更好地支持良渚组团的发展,有利于杭州市“一主三副六组团”城市格局的形成;同时,避免了很多浪费——因为如果良渚站不列入这次地铁2号线二期建设,势必列入到三期建设,届时不光繁琐的报批程序要走一遍,而且土建工程也免不了要重复建设。

  地铁2号线二期新增加一个良渚站的事,之前在2号线二期的可研评审会中,已获得专家们同意。接下来,浙江省发改委会就此向国家发改委打书面报告,征得国家发改委同意后,再在可研报告批复中同意此事。

  今后人们从萧山朝阳村到良渚只要1小时20分钟左右 

  新增加1个站点后,地铁2号线二期,全程线路是这样的——

  起于一期工程终点丰潭路站,依次沿着文二西路-古墩路地下敷设,最后止于良渚站。全部地下,设车站9座(详细请看图)。

  9个车站中,相距最远的两个站是新月路站和新良路站,站间距1866米;最近的两个站,是董家路站和勾庄站,932米。

  其车型,仍采用和1号线一样的B型车。

  如果我们按照2号线全长43.3公里(一期朝阳村站至丰潭路站30.488公里+二期12.8公里)、平均速度45公里/小时、每个站点平均停35秒来算,那么今后人们从萧山朝阳村到良渚,只要1小时20分钟左右。

  计划运营时间:5:00至23:00,共18小时。

  地铁2号线二期9个站点位置表

  序号 站 名(工程名) 车站位置 换乘情况

  1 文华路站 星艺街与古墩路交叉口以北

  2 三坝村站 萍水路与古墩路交叉口处 与5号线换乘

  3 育英路站 育英路与古墩路交叉口南侧

  4 三墩站 五里塘河与古墩路交叉口南侧

  5 董家路站 董家路与古墩路交叉口南侧

  6 勾庄站 金渡北路与古墩路交叉口 与4号线换乘

  7 新月路站 规划棕榈路和古墩路交叉口北侧

  8 新良路站 规划疏港路和古墩路交叉口 与瓶窑线换乘

  9 良渚站 东西大道和古墩路交叉口 与瓶窑线换乘

  (注:瓶窑线就是今后到安吉去的轻轨线)

  地铁6号线一期

  去掉一个“周二路站”

  受浙江省发改委委托,中国国际咨询公司于12月6-8日,邀请来自北京、上海、广州、西安等地的专家对《杭州地铁6号线一期工程可行性研究报告》(以下简称《可研报告》)进行了评估。省发改委、住建厅,杭州市发改委、建委、规划局等诸多单位参加了会议。

  专家组一致认为,报告内容达到了《可研报告》的深度要求,予以通过。

  同时建议,6号线一期在之江地区删减一个站点,即“周  

  二路站”(位于河山路站和双浦站之间),因为该站点周围为一小学和一工厂,客流规模小了点,同时该站点距离河山路站仅六七百米,相距太近——按照地铁站设置要求,两个站点之间最好相距1公里左右,最少也要相距七八百米。

  6号线实际是一条换乘线 和1号线在江陵路站换乘

  6号线一期的线路走向为——

  起于西湖区双浦镇双浦站,基本沿科海路、浮山西路、象山路路中敷设,在320国道以北斜穿规划国家图书馆选址用地和转塘10%留用地后,沿美院南路、江涵路敷设至海洋公园处下穿钱塘江。

  线路过江后进入滨江区,沿滨文路前行,下穿商会大厦地块,沿浦沿路、东信大道,穿过既有沪昆铁路浙赣段绕行线后,转至江南大道敷设前行。

  然后在江南大道段先后绕避中兴立交、西兴立交,后经解放河桥桩基,途经规划的奥体中心和萧山区钱江世纪城,至一期工程终点丰北站。

  长度:约27公里

  车站:19座。其中换乘站6座,分别与富阳线、杭州地铁1号线、2号线、4号线、5号线、7号线换乘(详见图)。

  其中和富阳线的换乘,将在枫桦西路站进行,同台平行换乘——因为这里今后是之江新城的规划核心区。

  其车型,仍采用和1号线一样的B型车。

  地铁6号线一期19个站点位置表

  序号 站名(工程名) 车站位置 换乘情况

  1 双浦站 袁浦路和袁富路之间的规划道路口

  2 河山路站 河山路以北

  3 凤凰公园站 象山路和鸡山路交叉口,旁边是规划的凤凰公园

  4 美院象山站 美院南路和科海路交叉口,美院东南角

  5 枫桦西路站 枫桦西路和江涵路交叉口 和富阳线同台平行换乘

  6 之江海洋公园站 之浦路下

  7 振浦路站 滨文路浦沿小学附近

  8 中医药大学站 滨文路浦沿小学附近 和4号线换乘

  9 伟业路站 伟业路和江南大道交叉口附近

  10 公建中心站 环兴路和江南大道交叉口附近

  11 建业路站 建业路和江南大道交叉口

  12 江南大道站 长河路和江南大道交叉口 和5号线换乘

  13 江汉路站 江汉路和江南大道交叉口

  14 江陵路站 江陵路和江南大道交叉口 和1号线换乘

  15 星民站 西兴路和江南大道交叉口

  16 奥体站 青年路和江南大道交叉 和7号线换乘

  17 博览站 规划外环西路和江南大道交叉口

  18 钱江世纪城站 市心路和钱江二路交叉口,庆春路过江隧道南口 和2号线换乘

  19 丰北站 目前一片田野

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